24 de janeiro de 2026
sábado, 24 de janeiro de 2026

Brasil criará agência tributária e aduaneira na China

O Brasil anunciou a criação de uma agência tributária e aduaneira na China, conforme comunicado pelo Ministério da Fazenda nesta segunda-feira, dia 21.

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Segundo informações do ministério, essa iniciativa é vista como estratégica pela Receita Federal desde o ano de 2023. A razão principal da implementação não é política, mas sim o crescimento contínuo no fluxo de mercadorias entre Brasil e China.

Expansão da Adidância Tributária e Aduaneira

A criação da agência na China representa a quinta adidância da Receita Federal no exterior, sendo destinadas a facilitar o comércio internacional e diminuir a burocracia envolvida.

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Essas adidâncias tiveram início no ano 2000 com instalações em Washington e Buenos Aires. Já em 2002, foram abertas agências em Assunção e Montevidéu.

Benefícios Esperados com a Nova Unidade na China

O desenvolvimento da unidade na China está em progresso. Considerando que a China é o principal parceiro comercial do Brasil desde 2009, a expectativa é que a presença de um adido especializado proporcione:

  • Maior compreensão conjunta das legislações;
  • Diminuição de barreiras burocráticas;
  • Fomento ao comércio bilateral.

O Ministério da Fazenda informou ainda que a unidade na China terá um papel relevante na diminuição de práticas ilegais que afetam negativamente o comércio bilateral, através de:

  • Combate à evasão fiscal;
  • Combate ao contrabando;
  • Intercâmbio direto de informações e experiências.

A proposta de criação da adidância vinha sendo analisada por diversos órgãos e ministérios nos últimos dois anos, tendo sido discutida internamente no governo desde 2023. O Itamaraty, inclusive, revisou a proposta no início do ano.

Aproximação Brasil-China

Essa medida simboliza mais um passo na relação entre Brasil e China. Recentemente, os dois países firmaram um memorando para realizar estudos de viabilidade de um corredor ferroviário que conectará os Oceanos Atlântico e Pacífico, integrando ferrovias brasileiras à futura ferrovia entre Lucas do Rio Verde (MT) e o Porto de Chanclay, no Peru.

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